Лев нестеров раппопорт биография
Москвич
Арбат и прилежащие к нему улицы, площади и переулки окутаны мифом особого места, воплощения интеллигентного благородства старой Москвы. За последние десятилетия Арбат настолько превратился в безвкусный туристический объект, в клише, что я долго не отваживался о нем писать. Тем не менее я решился пройти по Арбату типичным маршрутом туриста, вспомнить его историю и взглянуть на его знаковые места более свежими глазами.
Арбатская площадь
Я выхожу из метро и следую за группой немцев с картами и фотокамерами. Выход из метро стал чище, чем 20 лет назад, когда я выходил с «Арбатской» последний раз. В те времена у дверей метро сидели бомжи, матерились подростки, а рядом была лавка пиратской экспериментальной музыки с высокомерными небритыми продавцами, очень хорошая, кстати. О маргинальном прошлом сейчас напоминает лишь цыганка с картонной табличкой, кричащая на холоде что-то нечленораздельное.
Прямо напротив меня - вычурный особняк Морозова, выполненный в мавританском стиле, один из признанных шедевров русской архитектуры. В году эта чрезмерно эксцентричная постройка, вдохновленная поездкой владельца в Испанию, вызвала неоднозначные отзывы. Разговоры вокруг строительс
Астероїд Нестеров: історія великого українського льотчика
В 18 часов 10 минут 9 сентября г. над Сырецким аэродромом Киева в присутствии спортивного комиссара, официальной комиссии, товарищей-пилотов и газетчиков летний военный летчик Петр Николаевич НЕСТЕРОВ впервые в мире выполнил замкнутую кривую в вертикальной плоскости, названную впоследствии ldquoпетлей Нестероваrdquo, или ldquoмертвой петлейrdquo. Немыслимый маневр над Киевом, предпринятый на легком самолете ldquoНьюпор IVrdquo, открыл эпоху высшего пилотажа в истории воздухоплавания.
Знаете, почему петля Нестерова получила синоним ldquoмертваяrdquo На заре отечественной авиации самолеты просто не выдерживали самомалейших перегрузок,hellip разваливались, а пилоты просто не выживали. Именно поэтому в дореволюционных инструкциях категорически воспрещались любые крены, виражи и спирали на аэропланах.
Можете представить самолет при пустой массе в кг, с размахом крыльев 12,8 м, общей площадью 22,5 м2, на котором установлен двигатель марки ldquoГномrdquo мощностью 70 лошадиных сил Именно таким и был нестеровский ldquoНьюпор IVrdquo, изготовленный на московском заводе ldquoДуксrdquo.
Нестеров, Пётр Николаевич
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Нестеров Нестеров, Пётр.
Пётр Николаевич Не́стеров (15912793февраля, Нижний Новгород- 26августа 918сентября93, Жолква, Королевство Галиции и Лодомерии)- русский военный лётчик, штабс-капитан. Основоположник высшего пилотажа (петля Нестерова). Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран91193.
Биография
Родился в Нижнем Новгороде15(27)февраля года, сын дворянина, офицера, воспитателя кадетского корпуса Николая Фёдоровича Нестерова (-). После неожиданной смерти отца материальное положение семьи сильно ухудшилось. Его мать, Маргарита Викторовна, не имея средств на оплату жилья, была вынуждена переехать вместе с четырьмя детьми в нижегородский Вдовий дом.
26августа 917сентября93 года Нестеров поступил в Нижегородский кадетский корпус, где в своё время его отец занимал должность воспитателя.
По окончании кадетского корпуса в году, в числе шести лучших выпускников, был зачислен в Михайловское артиллерийское училище. В году, отлично выдержав экзамены, произведён